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    常見問題

    變頻器省電的一些誤區和說法

    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/3/12     瀏覽次數:    

      變頻器當初剛出來時候,很多廠商把它當做省電器推廣給用戶,很多用戶使用后,紛紛說“上當受騙”,要么根本沒有效果,要么省電不省錢,變頻器的主要功能并不是用來省電的,而是用來調整速度,滿足各種設備工藝的調速要求才是根本。

      在一些場合,變頻器的確是可以省電的,就是出現電機功率遠大于負載所需的場合,而且應該是負載的阻力,是變化的那類型。如果只是電機恒定處于“大馬拉小車”的場景下,直接換下一號的電機還省事省錢,用不著裝變頻器的。

      比如,現在地鐵或者商場的一些扶梯,現在裝有變頻器的,如果長期沒有人踏上扶梯時候,電機運行的電流比較小,可以通過變頻器檢查到這種狀態,然后讓變頻器控制扶梯速度降低了,甚至停下來,這樣電機的損耗會非常小,是能節省電能的。然后又人踏上扶梯了,電流變大了,這時候讓扶梯重新啟動或者轉快點,滿足出行的需要。這個道理和今天的那種自動啟停的汽車用來省油是差不多道理的,空轉時候讓發動機不工作了,避免了沒有必要損耗。

      一般在一些泵類和風機上,安裝變頻器效果相對會明顯點,主要是這些負載特性是平方特點的,不是恒轉矩之類,也就是轉速降低了,轉矩降低很明顯,轉矩降低就是電流下降,所以如果適當降低了一下轉速,電流會大幅度降低,這樣電機輸出功率會小很多。以往在鍋爐的鼓風機和引風機上改過變頻器,大概能省電1/5,那是因為早期風機設計時候,有個風門擋板的,通過這個擋板來調整風量,裝了變頻器以后,不要這個擋板了,直接把風門開很大,通過變頻器來把風速降低下來,滿足鍋爐燃燒要求,這種情況是把擋板以往的低效率做法替代了,所以省電效果看起來比較好。

      至于一般的恒轉矩場合,比如一些壓輥之類設備上,如果一直都帶著負載,電機電流非常高,本身電機都用盡了功率,你裝了變頻器上去,無法降低它的轉速,更加無法調低它的電流,裝上去變頻器,本身也需要耗電,這樣下來,反而會更加耗電了。

      當然,如果工廠的功率因數比較低,無功補償不到位,對每臺電機安裝了變頻器,變頻器實現了軟啟動,同時提高了功率因素,看起來工廠的電流總表是會下降的,但是這種情況可能是省電不省錢,因為降低的是無功功率這塊,供電局算電費一般是計量有功這塊,所以只能說對變壓器,線路這些會有點好處了,對企業帶來的效益不是非常明顯。

      另外電機安裝了變頻器,除了省電問題外,一個比較好的地方是,對電機軸承會有點好處,因為軟啟動了,沒有那么大的沖擊,這樣電機軸承使用壽命會長點。

      只要工作場合,要求電機要在工頻額定轉速下連續運行的,這種情況安裝了變頻器,就相當于軟啟動器使用了,意義不是很大。

      對于速度變化頻繁,負載波動很大的場合,安裝變頻器,不僅能滿足各種調速要求,還可以帶來電機的軸承保護等好處,可能會有些省電的空間。

      很多變頻器都有一種節能模式,可以通過參數來選擇設置的,輕載場合,可以啟動這種模式,讓它根據電流來適當降低輸出的電壓,降低了轉速,滿足一些省電要求。

      變頻器現在價格非常便宜了,但是在一些小功率單相場合,還是見到有人使用滑差調速,說明變頻器的性價比還是比較關鍵的,這些小功率場合,變頻器的作用還是不太明顯,價格還是貴。省電是有點好處,關鍵還是要省錢,不省錢的省電是沒有任何意義的。

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